Comentários sobre: Sobre o vôo 1907 http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/ geekness, music power and opensource Fri, 12 Aug 2011 21:16:51 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.1 Por: Toni Campos http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/comment-page-1/#comment-939 Toni Campos Tue, 14 Nov 2006 12:50:52 +0000 http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/#comment-939 Todo o mundo que já estudou aviação sabe que o corpo humano "ferve" acima de 15 mil metros. Uma mãe foi encontrada abraçada ao filho pequeno, e o piloto do Boeing estava com o braço enrijecido preso ao manche. Isso significa o óbvio, isto é, que houve, sim, consciência do que estava ocorrendo entre os passageiros da aeronave, até a a estrutura do avião começar a esfacelar-se por conta da força G para um aparelho de 80 toneladas - 14 G, em termos físicos, mais precisamente. Os passageiros começaram a ver a queda, as máscaras de despressurização caíram, mas foi tudo rápido demais: em questão de, no máximo, 10 segundos, todos ali dentro já estavam "implodidos" pela baixíssima pressão atmosférica da altitude em que estavam. É isso aí. Todo o mundo que já estudou aviação sabe que o corpo humano “ferve” acima de 15 mil metros. Uma mãe foi encontrada abraçada ao filho pequeno, e o piloto do Boeing estava com o braço enrijecido preso ao manche. Isso significa o óbvio, isto é, que houve, sim, consciência do que estava ocorrendo entre os passageiros da aeronave, até a a estrutura do avião começar a esfacelar-se por conta da força G para um aparelho de 80 toneladas – 14 G, em termos físicos, mais precisamente. Os passageiros começaram a ver a queda, as máscaras de despressurização caíram, mas foi tudo rápido demais: em questão de, no máximo, 10 segundos, todos ali dentro já estavam “implodidos” pela baixíssima pressão atmosférica da altitude em que estavam. É isso aí.

]]> Por: Eduardo Duca http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/comment-page-1/#comment-567 Eduardo Duca Thu, 12 Oct 2006 14:15:38 +0000 http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/#comment-567 Correcao.. o peso parece que era 80 toneladas .. 20 era o pequeno... Correcao.. o peso parece que era 80 toneladas .. 20 era o pequeno…

]]> Por: Eduardo Duca http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/comment-page-1/#comment-552 Eduardo Duca Tue, 10 Oct 2006 13:40:16 +0000 http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/#comment-552 Po.. o corte foi na asa.. o CHARUTO devia ta pressurizado sim cambada.. MEsmo caindo em parafuso e comecando a se desmanchar na queda.. Ao contrario de alguns canais terem falado que a dobra da asa do outro aviao cortou a barriga do boing... na verdade aquela quina da asa cortou foi parte da asa do 737, que desgovernou e caiu em parafuso (ao menos essa eh a versao que ta na Veja mais atual). Po.. o corte foi na asa.. o CHARUTO devia ta pressurizado sim cambada..
MEsmo caindo em parafuso e comecando a se desmanchar na queda.. Ao contrario de alguns canais terem falado que a dobra da asa do outro aviao cortou a barriga do boing… na verdade aquela quina da asa cortou foi parte da asa do 737, que desgovernou e caiu em parafuso (ao menos essa eh a versao que ta na Veja mais atual).

]]> Por: Cesar Cardoso http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/comment-page-1/#comment-545 Cesar Cardoso Mon, 09 Oct 2006 23:26:20 +0000 http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/#comment-545 Certamente o charuto já havia despressurizado quando começou a cair. Certamente o charuto já havia despressurizado quando começou a cair.

]]> Por: Perry Werneck http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/comment-page-1/#comment-542 Perry Werneck Mon, 09 Oct 2006 19:30:24 +0000 http://core.eti.br/2006/10/09/sobre-o-voo-1907/#comment-542 Quem disse que o charuto estava pressurizado enquanto caia?? PS: Concordo que deve ser bem libertador mesmo (no bom sentido). Quem disse que o charuto estava pressurizado enquanto caia??

PS: Concordo que deve ser bem libertador mesmo (no bom sentido).

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